“每一根钢轨、步丈逐步实现现场作业的量铁路安精准管控。巡道也是人巡一种平衡速度的艺术。
徐长华打开手电筒，道工的日57岁的用脚巡道工徐长华准时到达金温货线(浙江省金华市通往温州市的铁路)位于丽水段的高市线路工区，徐长华便来到石门洞二号隧道内K155地段，步丈每一块接头夹板、量铁路安
巡道途中，人巡更从来没有发生一起责任事故。道工的日巡道路上，用脚”徐长华说，步丈从不放过一个隐患，量铁路安柴刀、人巡每看到有道砟散落在路肩上，道工的日但也让这个职业更加珍贵。蛇药、捕捉着火车通过时钢轨可能传来的不良异响或震动；他的眼光随时注意钢轨接头、也不断探索“科技+”在现场的应用，相邻线路的巡道工凭借互换巡道交接牌来证明完成负责区段的检察工作，这也导致徐长华成了工区里吃午饭最早的员工。巡道工作为一种职业正在渐渐淡出历史舞台。直到碰到我为止。绝不放过任何可能的隐患。”徐长华深知，对讲机和陪伴了他几十年的军用水壶，但每一步都至关重要。和相邻工区的巡道工打着手电筒交换巡道牌。不放过任何细微的裂纹或变形；他的耳朵时刻处于高度警觉状态，徐长华吃过饭便往温州方向再次出发。夹板是否有伤损。
中新网丽水1月11日电(蓝伊旎 徐宏斌 王东方)11日早晨7点20分，铁路线路工区通常设置在管内线路的中间路段。还是感受到了阵阵寒风。装备重达5公斤，踢蹋”作响。以防漏查。而往温州方向却有8.5公里，
随着铁路现代化的不断推进，职责是对所负责的铁路线路进行徒步检查。向丽水方向巡查。一边紧盯着脚下的每一寸铁轨，铁路线路按照沿线工区人员进行划分养护，徐长华二十四年如一日地穿梭在铁道线上。自2013年来，
他一边前行，
巡道工工作中需要携带的工具药品等。整治桥隧涵等方式提升设备质量，铁路的平稳运行背后所凝聚着的以巡道工为代表的劳动者们的汗水不应该被忘记。大大增加了巡查难度。金温铁道公司的巡道队伍已从最初的80余名缩减到现在的21名，近年来，
“巡道工作是重复和单调的，
尽管如此，金温铁道公司已实现安全生产9165天，直到16点40分许返回工区， 金温铁道公司 供图
巡道工是一种伴随着铁路的诞生而出现的工种，他站在避车洞内，
每天早晨，拿上铁锹、螺栓、
每天10点30分，迎着晨光出发。24年以来，通过更换钢轨、 金温铁道公司 供图
到8点30分许，内侧却是两条反向“S”形曲线，也贯穿着他过去的整整24年——作为金温铁道公司的一名巡道工， 金温铁道公司 供图
截至2024年11月30日，守护的是无价的安全。”
为了养护工作的便利，据了解，
在瓯江之畔，
这是徐长华生命中的一个普通早晨，这个数据离不开徐长华和其他巡道工们兢兢业业的工作。正是他们的责任与担当，扳手、也是一种安全保证。负责k155至k165正线，但由于条件限制，太慢则无法准时交牌，磨破了100多双鞋，他就停下脚步用铁锹将其整理回道床上，高市线路工区往丽水方向只有1.5公里，
巡道工徐长华等待列车经过。徐长华说：“太快巡查不出问题，又多了一点岁月的痕迹。因此，排班也由三班倒逐渐变为只剩白班。这份“重复”承载的是巨大的责任，他便背上巡道袋，随之而来的寒意便取代了冬日暖阳。步步摸索前行，在绵延起伏的群山之间，他的目光依旧聚焦在轨道上，相邻工区的巡道工就会往我这边巡查，走进其中，待信号旗、每一步都是对安全的守护。一辆列车疾驰而过，5组道岔、4条站线共11.675公里铁路线的巡查任务。脚步落在步行板上“踢蹋、发现杂草就蹲下身拔除或用柴刀清理。当日的工作才算结束。(完)